星期日, 8月 05, 2007

民間的多贏方案---為何堅拒考慮?

在別處,有人指保留皇后(其實還有天星、愛丁堡、停車場),與日後中環的地貌沒關係,指我轉移視線。

這種說法,是錯的。

原址保留,和中環日後的地貌、空間的使用權(誰人被排拒在外),絕對有關。

1. 首先,民間團體(包括道路專家、建築師、規劃師)提出的方案,以保留皇后為重心,在碼頭前闢一人工湖,既保留了讓市民(不分男女老幼有錢冇錢著得靚著得唔靚)自由自在進行各種活動的公共空間,亦同時解決雨水渠的問題。

2. 根據政府規劃,P2路將建於現今大會堂對外的位置,換句話說,睇完騷一行出大門,就係一條40闊的公路,再沒有空間讓人流連、徘徊、吹風、細意回味被藝術泛起的情緒湧動。但根據民間提出的方案,P2路將建於人工湖以北,並且只於繁忙時間開放,類似現有行人專用區的處理。這樣的處理,一方面可以解決填海以致清拆的最初原委︰交通擠塞問題,而同時又不會再製造更多交通流量,令空氣污染惡化。

3. 在這個方案裏,既然保留了天星皇后、愛丁堡廣場等空間,若仍要開闢商業用途的空間的話,面積誓將大大縮細,不可能再有一大座東東橫腰欄下。所以,怎能說保留皇后碼頭,和未來規劃沒關係?﹗再說得白一點,那就是公共空間與地產地皮跨國資本之爭。而,從殖民政府一直到特區政府,在土地使用上一貫地向地產商傾斜,相信不必要我再去逐一列出了吧。拆了皇后,一個僅餘的公共空間就被殲滅,名店林立的大商場就會進駐(亦即進一步排拒了非華衣麗裳、不講求消費至上的族群),怎能說,保留皇后碼頭,和未來規劃沒關係?﹗

4.
最後,在這個民間參與的方案中,當然沒有解放軍碼頭。新海旁是完全讓市民休憩、活動之地,空間的運用充滿可能性。只有接受民間參與的規劃方案,中環這矜貴無比的海岸,才不致於落入徒具象徵意義的軍事用地。更重要是,去年政府提出的這份規劃方案中,根本沒有明確向市民交代會起軍用碼頭(給予民間與立會的規劃圖在細微處是有不同的),更妄論就此項目進行諮詢---雖然官員會答你︰只要你上網看我們的文件,解放軍碼頭一直都是存在的。這就是所謂的諮詢程序︰唔知唔知,就當你同意。

我在這篇及前篇所提的所有論點,其實都是源自本土行動出版的特刊,我只不過把當中要點,濃縮地提出。若各位有興趣有時間的話,還請看下面這個共4頁、圖文並荗的檔案(民間提出的規劃方案集中於第4),不會花費你太多時間。

其實民間提出的方案,既可保留皇后碼頭一帶的公共空間,也能解決交通問題、雨水渠的問題(在相關專業人士的努力下,技術上的改動都是可行的),並且不必耗費巨資清拆、安放、重置。為什麼不考慮呢?連討論都不肯討論。這種充耳不聞的所謂「誠意」,只能迫使一個市民對政府的城市規劃下這樣的結論︰行政霸道,官商勾結,政治考慮。

不過今天,作為香港市民,我們要的是︰共公空間,人民參與﹗



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